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发电机组柴油机静音箱的设计优势

作者:admin 添加时间:2019-05-13 08:28 浏览: 268
静音盒的设计要求是什么?让我们看看它们。
  1、隔声和吸声设计
隔声箱体是为有效降低机组噪声对外界的影响,有效阻断噪声传播途径而设计的封闭空间。机组安装在箱内时,由于隔声技术、吸声等技术有效地防止了噪声的扩散,使噪声源的噪声在箱内得到控制,从而减少了对外界的影响。隔音技术利用隔音改变部分声波的传播方向(反射、折射),使穿透物体的声波能量减弱,从而降低隔板另一侧的噪音。同时,大量的声波被反射回箱体内部,与原来的声波形成混响,增加了室内的噪声水平和噪声能量,从而降低了墙板的隔音效果。因此,在隔音过程中,吸声材料应附着在面板内侧,以吸收内部噪声。减少箱内的噪音能量,同时减少向外辐射的噪音,从而有效降低整体噪音
吸声是声波在传播过程中遇到各类材料时一部分声能向材料内部传播而产生能量转移、转换、或干涉叠加从而使声波的能量减弱其直观表现为声级的下降使噪声值下降。
根据以上隔声和吸声理论及计算公式,箱体外壳采用2.0mm 钢板制成,内附40mm吸声材料(岩棉),然后用 1.0mm穿孔板固定,这几部分组装在一起作为隔声壁板,可有效阻隔噪声23dB 以上。
为了便于维护和观测数据而设置的门和观察窗成为隔音板的薄弱环节,使门加厚和密封,观察窗具有双层玻璃结构,有效地解决了门、窗和缝隙的噪声问题。
  2、进、排气噪声处理
由于箱体采用自然进气和强制排气,在进排气口上产生小孔,造成声音泄漏,即形成进气噪声区和排气噪声区。为防止噪声从进、排风风道向外传播,进、排风风口均须安装消声器。根据排风量和燃气量,设计进风排气消声通道,保证在进、排风顺畅的前提下(风速一般取5m/s左右为宜),达到所有需要的消声效果。具体设计时,采用多通道折板式阻性消声器,如图2所示,其消声片的厚度取80-100mm,通道宽取120一150mm, 材料用容重80吨/m3。片式消声器通道的通流截面积设计为排风口截面积的1.5倍。
折叠式电阻消声器在通过吸声材料传播时,利用声波将声能消散为热能,由于角落的存在,噪声不能直接通过消声通道,从而有效地改善噪声消除效果和实现消除声音的目的。电阻式消声器具有良好的中频和高频性能。此外,百叶窗安装在消音器的出口处,以防止雨水进入并有效保护。
  3、柴油机排气噪声的处理
由于排气管是无声柴油发电机组最大的噪声扩散源,在排气管上安装消声器是抑制排气噪声最简单、最有效的方法。F声器。所采用的消声器应尽量减少通道各部件的压力损失,故要坚持以下防雨百叶窗钢板图2消声器结构简图原则:1)尽量降低排气通道中各部件的气流速度;2) 尽量减小排气通道中直角弯头的次数,并扩大排气管截面。因此,消声器加工的设计遵循上述原则。除了原有的消声器外,还加入了电阻消声器,形成了膨胀系数m=9的两级膨胀(电阻)消声器。经实际测量可知,排气噪声(排气管出口1m处减少了30dB(消声器安装前为108dB,安装后为75dB以上,达到了预期目的。然而,消声器的使用会增加排气管内的气流阻力,降低柴油机发电机组的有效功率,应引起重视。

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